Kategoria: Aero
EnviLiv Advanced 2
13 999 zł
Ta w pełni kompozytowa, lekka i aerodynamiczna sztyca została zaprojektowana specjalnie z myślą o najwyższych wymaganiach kolarek szosowych.
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
EnviLiv Advanced 1
2023
Current price: 20 999,00 zł
Zobacz także
Od pierwszego pedałowania, gdy ruszasz w ucieczkę na etapie wyścigu szosowego, aż po ostatnie okrążenia w kryterium ulicznym – EnviLiv Advanced to damski rower wyścigowy, który poprowadzi Cię na czoło wyścigu. Stworzony z myślą o kolarkach, które pragną łączyć maksymalną wydajność, aerodynamikę i wyjątkowy balans między wagą a sztywnością, EnviLiv nie tylko sprosta, ale i przewyższy Twoje oczekiwania.
Główne korzyści
Ulepszona aerodynamika
W naszym dążeniu do maksymalnej mocy i wydajności, analizujemy w jaki sposób rower i kolarka doświadczają przepływu powietrza przy każdej prędkości i kierunku, zarówno na komputerze, jak i w tunelu aerodynamicznym. Nowy EnviLiv ma ścięty elipsowaty kształt rur oraz całkowicie nowy kokpit Contact SL Aero ze spłaszczonym górnym chwytem i głębszym dropem, dla zmniejszenia oporu, dodatkowej kontroli oraz lepszej ogólnej wydajności aerodynamicznej.
Idealna równowaga – sztywność, waga, wydajność
Na aerodynamikę wpływa wiele czynników, z których dwa często postrzegane są jako wzajemnie się wykluczające: sztywność i waga. Ale nowy EnviLiv znalazł idealną równowagę, z ramą i widelcem z kompozytu klasy Advanced - co daje 292 gramów oszczędności masy w porównaniu z poprzednią generacją.
Płynna integracja – każdy detal ma znaczenie
W EnviLiv każdy detal został zaprojektowany, aby zwiększyć wydajność. Nowy system prowadzenia przewodów przez kierownicę, mostek i ramę poprawia aerodynamikę oraz ułatwia konserwację i transport roweru. Dzięki temu demontaż jest szybki i wygodny, co jest istotne podczas wyścigów czy podróży. Dodatkowo, aerodynamiczne koszyki na bidon wkomponowane w ramę zmniejszają opór powietrza, podnosząc ogólną aerodynamikę i prędkość.
Za co go uwielbiamy
EnviLiv to nie tylko aerodynamiczny rower szosowy dla kobiet – to sprzęt stworzony z myślą o potrzebach profesjonalistek i pasjonatek kolarstwa. Każdy element tego roweru został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i aerodynamice, abyś mogła skupić się na jednym – na wygranej. Od sztywnych rur ramy po precyzyjnie dostosowane geometrie, EnviLiv jest rowerem, który spełnia wszystkie wymagania wyścigowe. Stworzony do ścigania się na najwyższym poziomie, ten rower jest odpowiedzią na potrzebę doskonałego balansu między sztywnością a wagą, zapewniając Ci lepszą dynamikę i większą prędkość na każdym etapie wyścigu.
Najważniejsze informacje
1
SZTYCA VECTOR
2
KOMPOZYT KLASY ADVANCED
W naszej własnej fabryce kompozytów wykorzystujemy wysokiej klasy surowe włókna węglowe by wyprodukować materiał o wysokim stosunku sztywności do wagi.
3
MOSTEK CONTACT SL AERO
Aluminiowy zintegrowany mostek poprawia właściwości aerodynamiczne i estetykę roweru, wyposażony w wewnętrzne prowadzenie pancerzy, został zaprojektowany specjalnie w tunelu aerodynamicznym.
4
UCHWYT NA KOMPUTER
Zawiera trzy uchwyty na Garmina, Wahoo i Gianta, a także jest komptybilny z GoPro i lampką rowerową. Długość i kąt nachylenia uchwytu są regulowane.
5
NOWE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Rama i kierownica mają zupełnie nowe prowadzenie pancerzy, które zapewnia elegancki, uporządkowany wygląd i łatwiejszą regulację.
6
KIEROWNICA LIV CONTACT SL AERO
Nasza całkowicie nowa, lekka aluminiowa kierownica Liv ma aerodynamiczną konstrukcję, ergonomiczny chwyt oraz ulepszony drop i reach, który jest dostosowany do wymagań kobiet.
7
OVERDRIVE AERO
Znajdująca się wewnątrz główki ramy całkowicie nowa w gamie EnviLiv, rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych przewodów hamulcowych i przerzutek.
8
WIDELEC Z KOMPOZYTU KLASY ADVANCED
Rura sterowa w kształcie litery D oraz ramiona widelca są w całości wykonane z kompozytu węglowego klasy Advanced, aby zapewnić najniższą wagę i doskonałe prowadzenie.
9
HAMULCE TARCZOWE
Rama i widelec zostały zaprojektowane specjalnie do hamulców tarczowych w standardzie flat-mount, w tym przednich i tylnych osi przelotowych 12 mm, aby zapewnić niezawodne hamowanie w każdych warunkach pogodowych i drogowych.
10
AERODYNAMICZNE KOSZYKI NA BIDON
Wyposażone w dwa koszyki na bidony, które zostały zaprojektowane tak, aby integrować się z kształtami rur ramy w celu uzyskania przewagi aerodynamicznej.
11
POWERCORE
Powiększony, w pełni zintegrowany obszar suportu/dolnych widełek o szerokości 86,5 mm. Asymetryczne widełki dolne dodatkowo zwiększają sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie przeciwnej.
12
TECHNOLOGIA AEROSYSTEM SHAPING
Dane zebrane z badań obliczeniowej dynamiki płynów i testów w tunelu aerodynamicznym zostały wykorzystane do optymalizacji kształtu każdej rury ramy i ich połączeń dla ogólnej poprawy właściwości aerodynamicznych systemu.
13
SYSTEM KÓŁ AERO TUBELESS
Zaprojektowany dzięki opatentowanej technologii Dynamic Balanced Lacing, ten kompozytowy aerodynamiczny zestaw kół i opony bezdętkowych zapewnia najwyższą wydajność, precyzyjną kontrolę i doskonałą aerodynamikę.
Technologie
Technologia Advanced Composite
Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.
Technologia AeroSystem Shaping
W oparciu o obliczeniową dynamikę płynów (CFD) i badania w tunelu aerodynamicznym nasi inżynierowie udoskonalają kształt każdej rury, aby zwiększyć ich opływowość.
PowerCore
Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.
Tubeless System
System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.
OverDrive Aero
Znajdująca się wewnątrz główki ramy całkowicie nowa w gamie Propel, rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych linek hamulcowych i przerzutek.
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- XXS
- 145 cm4’9”
157 cm5’2”
- XS
- 152 cm5’0” 163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 176 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 182 cm6’0”
| XXS | XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) | 44017,3 | 47018,5 | 50019,7 | 53020,9 | 56022 |
| B Kąt podsiodłowy (degrees) | 75,0° | 75,0° | 74,5° | 74,0° | 73,5° |
| C Długość górnej rury (mm) (inch) | 49819,6 | 50820 | 52420,6 | 54021,3 | 55521,9 |
| D Długość główki ramy (mm) (inch) | 1054,1 | 1204,7 | 1355,3 | 1556,1 | 1756,9 |
| E Kąt główki ramy (degrees) | 70,0° | 71,0° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) | 491,9 | 491,9 | 491,9 | 491,9 | 491,9 |
| G Trail (mm) (inch) | 732,9 | 662,6 | 602,4 | 572,2 | 572,2 |
| H Baza kół (mm) (inch) | 97038,2 | 97338,3 | 97738,5 | 98438,7 | 99639,2 |
| I Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J Obniżenie środka suportu (mm) (inch) | 722,8 | 722,8 | 702,8 | 702,8 | 672,6 |
| K Stack (mm) (inch) | 49919,6 | 51720,4 | 53220,9 | 55321,8 | 56922,4 |
| L Reach (mm) (inch) | 36414,3 | 37014,6 | 37714,8 | 38215 | 38615,2 |
| M Przekrok (mm) (inch) | 706,127,8 | 731,828,8 | 761,130 | 787,431 | 815,332,1 |
| N Szerokość kierownicy (mm) (inch) | 36014,2 | 36014,2 | 38015 | 40015,7 | 42016,5 |
| O Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 |
| P Długość ramienia korby (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q Rozmiar kół | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.